首先，對耐磨高錳鋼鑄件進行固溶熱處理。高錳鋼鑄件固溶熱處理的主要目的是消除鑄態(tài)組織和晶界碳化物，獲得單相奧氏體組織，專業(yè)粉末鋼材料提高高錳鋼的強韌性，擴大其應(yīng)用范圍。為了消除鑄態(tài)組織中的碳化物，杭州專業(yè)粉末鋼需要將鋼加熱到1040℃以上并保持適當?shù)臅r間，使碳化物完全溶解在單相奧氏體中，然后通過快速冷卻獲得奧氏體固溶體組織。這種固溶熱處理也稱為水韌化處理。

井式爐是一種周期性的操作爐，適用于南通棒、長軸類零件的熱處理。井式爐的結(jié)構(gòu)為：爐體為圓柱形深井，工件由專用起重機垂直裝入爐內(nèi)加熱使用的燃料通常是汽油和燃油。粉末鋼材料當電作為熱源時，稱之為電阻爐。井式爐一般安裝在車間地面以下，也可安裝在地面以上，或半高半低。井式爐的名稱有：強制對流井式爐、自然對流井式爐、專業(yè)粉末鋼井氣滲碳爐等，井式爐是機械加工生產(chǎn)中的主要鍋爐形式之一。井式爐在鋼中碳化合物的球化處理中具有良好的處理效果。究其原因，是該設(shè)備在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)保護氣氛，保證了工件完工后的表面精度，有效地保證了工件的韌性和剛度。

為了使金屬零件具有所需的力學(xué)、物理和化學(xué)性能，除了合理選擇材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往必不可少。熱處理是指將材料在固態(tài)下加熱、杭州專業(yè)粉末鋼絕緣和冷卻，以獲得預(yù)期的結(jié)構(gòu)和性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理過程一般包括三個過程：加熱、保溫和冷卻，有時只加熱和冷卻。這些過程是相互聯(lián)系和不間斷的。專業(yè)粉末鋼材料金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一。與其他加工工藝相比，熱處理一般不會改變工件的形狀和整體化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的微觀組織或工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的性能。其特點是提高工件的內(nèi)在質(zhì)量。

熱處理過程一般包括加熱、保溫和冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程，這兩個過程是相互連接、不間斷的。加熱是南通市熱處理的重要工序之一。粉末鋼材料金屬熱處理有多種加熱方法。第一種是使用木炭和煤作為熱源，專業(yè)粉末鋼材料使用液體和氣體燃料。電力的應(yīng)用使供暖易于控制，對環(huán)境無污染。這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔鹽或金屬，甚至是懸浮顆粒間接加熱。金屬應(yīng)在可控或保護性氣氛、熔鹽和真空中加熱，或通過涂層或包裝加熱。

近年來，美國2020年熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖在我國熱處理行業(yè)得到熱烈討論，給我國熱處理技術(shù)工作者帶來了很多啟示。專業(yè)粉末鋼展望我國汽車工業(yè)熱處理技術(shù)的發(fā)展前景，以優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保、智能為核心，本文對熱處理行業(yè)的同行參考毛坯熱處理節(jié)能技術(shù)提出了一些建議，汽車結(jié)構(gòu)件大多采用鍛造成形技術(shù)。汽車鍛件分為熱鍛、溫鍛和冷鍛，涉及零件多、粉末鋼材料批量大。坯料的熱處理消耗大量的能量。零件的熱處理和加熱可分為有效熱和無效熱。零件的加熱屬于有效熱，而爐墻的散熱、料筐和夾具的加熱屬于無效熱。從節(jié)能的角度出發(fā)，應(yīng)盡量減少無效熱量的損失。

一般情況下，工件放在裝有特定介質(zhì)的容器中，加熱至適當溫度后保溫，使容器中的介質(zhì)分解或電離，在保溫過程中，產(chǎn)生的能滲透到元素中的活性原子或離子不斷被工件表面吸收，擴散到工件內(nèi)部，滲透到南通熱處理，為了改變工件表面的化學(xué)成分，專業(yè)粉末鋼材料使工件表面在獲得高硬度的同時具有耐磨性和高強度，鐵心仍保持良好的韌性，使加工后的工件具有抗沖擊載荷的能力。機械制造的重要工序是保證和提高機械零件質(zhì)量和使用壽命，充分發(fā)揮材料潛能的關(guān)鍵工序。它可分為滲碳、滲氮、杭州專業(yè)粉末鋼滲硼和多種非金屬元素共滲兩大類。后者主要包括滲鋁、滲鉻和滲鋅。行業(yè)在發(fā)展中取得了一些成績，但不可忽視的是，整個行業(yè)還存在很多問題。